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通道门分为行人通道门和车辆通道门。有翼形门、摆动门、三辊门、速度门、平移门、旋转门等。车辆入口制动器包括单杆制动器、双杆制动器、三杆制动器、直杆制动器和曲杆制动器。

人行通道门，又称分配器，广泛应用于车站、机场、住宅区、学校、超市、食堂、风景区等人员较多的场所。

车辆入口制动器，也称为车辆制动器/车辆制动器，是一种特殊的入口控制装置，用于限制机动车辆在道路上行驶。目前，车辆进出口管理已广泛应用于高速公路收费站、停车场、社区大门等场所。

除了集成红外编码控制器、安全气囊传感控制器、扭矩传感器、红外辐射控制器、地面传感控制器、全固态电机驱动控制器、门运动方向控制器、电源系统和高频头之外，还提供了行人通道门箱的内部。配备压力波防撞设备、遥控设备、红外探测保护设备或地感探测保护设备、身份证/IC卡智能停车场管理系统等设备。

早在中国，人行门就是一个三辊门。它主要活跃于20世纪80年代，主要用于地铁工程。在此期间，作为“自动检票”系统中“自动检票机”的主要设备，它也是中国人对这种大门的开始印象。目前，人行横道被广泛应用于一般的民用和商业场合，如办公楼、商场、超市、景点、住宅区等场所。

行人闸机有多种类型，如三辊闸机、旋转门、翼形闸机、一字闸机、旋转门等闸机设备。大门的种类很多，但主要是针对管理人员的进出管理、限制进出条件等行为。

目前，大门常用的支撑系统有:门禁系统及系统、收费系统、门禁系统。早期的封锁方式是电控门，但无法完成的交通规则受到结构和形式的限制，应用场合相对有限。然而，这种问题可以通过选择门来更好地解决，尤其是在建筑物可能关闭的区域。

入口和出口，选择入口作为入口和出口管理工具是非常有用的。闸门机械被越来越广泛地使用，并且它们首先涉及工程项目的早期阶段。

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