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众所周知，在周末，城市主要广场和电影院的地下停车场入口就像假日高速公路的入口。通过电线杆去取卡和结算费用的速度很慢，这通常会导致交通堵塞。如果停车场也像高速公路的ETC通道一样，那么结合车牌识别一体机可以大大缓解出入口的“堵车”现象。目前，随着移动金融应用场景的不断发展，用于停车的“ETC车牌识别模块”已经悄然投入试运行，相信未来会有更多的停车场开启“ETC模式”。

目前，电子收费系统在高速收费站的应用越来越广泛。如果在停车场尝试推广ETC模式，希望车主通过停车场出入口的车牌识别一体机，以手机客户端或银行在线系统预扣的形式，分享移动金融在停车场应用带来的便利。

以下是“ETC车牌信息识别模式”工作流程的简要介绍:当车辆进入停车场时，车牌识别一体机自动识别车牌号码并上传识别结果，大门接收到信号后自动举杠放行。离开停车场时，大门还会通过出口车牌识别一体机拍照识别车牌号码，大门会自动抬起酒吧，停车费用会通过ETC自动结算。与过去相比，当刹车拿起卡片并把盒子翻过来找零钱时，它几乎不受阻碍。从停车场出来后一分钟内，他就收到了银行账户变更的通知信息，车主可以享受“禁止进出停车场”的“贵宾”待遇。换句话说，这种扣停车费的方式实际上与交水费、电费和煤气费的方式相同。

据报道，“ETC车牌信息识别模式”实现了车辆不停车进出的便捷，受益于车牌识别技术和实时预扣。对于停车场，首先必须使用基于车牌识别技术的停车收费管理系统，然后必须与项目运营商签订合同并完成系统对接。对于司机来说，个人车牌号码必须与相应的合同绑定，并安装手机应用程序。车主还可以通过APP客户端实时查看停车时间和收费金额，并通过银联在线支付完成主动支付。

“ETC车牌信息识别模式”可在停车场启动。一方面，它得益于车牌识别技术的成熟及其在停车场的推广。另一方面，它离不开当前的移动金融应用场景以及在线和离线交互领域的加速扩展。目前，车牌识别技术已经在许多停车场使用，进入这些停车场的车辆不再需要摇下车窗来拾起被卡住的杆子。如果这些停车场与ETC连接，停车场出口处的ETC付款可以迅速推广。

为了提高车辆通行效率，未来更多的大型停车场将升级“ETC车牌信息识别模式”，以缓解高峰时段停车场的拥堵状况。